Chevrolet Camaro Z28 z 1972 roku to ostatni rocznik drugiej generacji oferujący legendarny silnik LT-1 o pojemności 5,7 litra. W 1972 roku, z powodu nowych przepisów dotyczących emisji spalin i bezpieczeństwa, moc silnika została zmniejszona do 255 KM (netto), a oznaczenie modelu zmieniono z „Z/28” na „Z28”.

Ten rocznik był również ostatnim, w którym Camaro oferowano z fabrycznym silnikiem big-block 396, co czyni go szczególnie cenionym wśród kolekcjonerów. Dodatkowo, produkcję zakłócił 174-dniowy strajk w fabryce Norwood, co spowodowało, że wiele niedokończonych egzemplarzy musiało zostać zezłomowanych, a całkowita liczba wyprodukowanych Camaro w 1972 roku wyniosła zaledwie 68 656 sztuk.

Dziś Camaro Z28 z 1972 roku to rzadki i poszukiwany klasyk, łączący sportowy charakter z unikalnym stylem lat 70.